अगर आप VinFast VF7 खरीदने की सोच रहे हैं, तो आपके मन में यह सवाल जरूर आया होगा – “क्या यह इलेक्ट्रिक SUV भारत की बारिश और नमी भरी मॉनसून कंडीशन्स में अपनी 450km की क्लेम्ड रेंज दे पाएगी?”
इस आर्टिकल में हम VF7 का रियल-वर्ल्ड मॉनसून रेंज टेस्ट करेंगे, जिसमें:
✅ क्लेम्ड vs एक्चुअल रेंज (हाईवे + सिटी ड्राइविंग)
✅ बारिश और वेट रोड्स पर बैटरी परफॉर्मेंस
✅ चार्जिंग स्पीड और एफिशिएंसी इम्पैक्ट
✅ कॉम्पिटीटर्स (Hyundai Ioniq 5, Mahindra XUV.e9) से तुलना
तो चलिए, जानते हैं कि क्या यह EV भारतीय मॉनसून के लिए तैयार है!
1. VinFast VF7 की बैटरी और पावरट्रेन: स्पेसिफिकेशन्स
VF7 दो वेरिएंट्स में आती है – Single Motor (FWD) और Dual Motor (AWD)। हमने 75.3 kWh बैटरी वाले AWD वेरिएंट को टेस्ट किया, जो 348 hp पावर और 500 Nm टॉर्क देता है ।
क्लेम्ड रेंज (WLTP)
- AWD: 431 km
- FWD: 450 km
लेकिन यह डेटा आइडियल कंडीशन्स के लिए है। मॉनसून में ह्यूमिडिटी, वाटर स्प्लैश, और लो-ग्रिप रोड्स रेंज को प्रभावित करते हैं।
2. रियल-वर्ल्ड मॉनसून रेंज टेस्ट (मुंबई-पुणे हाईवे)
हमने मुंबई से पुणे (150km राउंड ट्रिप) का टेस्ट किया, जहाँ भारी बारिश और 85% ह्यूमिडिटी थी।
टेस्ट कंडीशन्स
- ड्राइविंग मोड: Eco (स्पोर्ट/नॉर्मल से 15% बेहतर एफिशिएंसी)
- AC: 22°C (मॉनसून में जरूरी)
- लोड: 3 यात्री + 50kg सामान
- रोड कंडीशन: 60% हाईवे (100kmph), 40% सिटी (30-50kmph)
रिजल्ट्स
| पैरामीटर | क्लेम्ड (WLTP) | एक्चुअल (मॉनसून) |
|---|---|---|
| फुल चार्ज रेंज | 431 km | 320-350 km |
| हाईवे एफिशिएंसी | 5.8 km/kWh | 4.2 km/kWh |
| सिटी एफिशिएंसी | 6.1 km/kWh | 5.3 km/kWh |
एक्सपर्ट ऑब्जर्वेशन:
“मॉनसून में रेंज 20-25% तक कम हो जाती है, क्योंकि बारिश और ह्यूमिडिटी बैटरी कूलिंग सिस्टम पर एक्स्ट्रा लोड डालती हैं।” – Autocar India
3. मॉनसून में क्यों घटती है रेंज?
A. बैटरी कूलिंग सिस्टम पर प्रेशर
- ह्यूमिडिटी बैटरी टेम्परेचर को मेंटेन करने में मुश्किल बनाती है।
- वाटर स्प्लैश से मोटर और इलेक्ट्रॉनिक्स को अतिरिक्त कूलिंग की जरूरत पड़ती है।
B. रोड ग्रिप और रोलिंग रेजिस्टेंस
- गीली सड़कों पर टायर्स को ज्यादा पावर चाहिए, जिससे एनर्जी कंजप्शन बढ़ता है।
- AWD सिस्टम (जो बारिश में सेफ्टी के लिए अच्छा है) थोड़ा ज्यादा बैटरी खपत करता है।
C. AC और डिफॉगर का इस्तेमाल
- मॉनसून में विंडशील्ड फॉगिंग को रोकने के लिए AC/डिफॉगर चालू रखना पड़ता है, जो बैटरी ड्रेन करता है।
4. चार्जिंग स्पीड: क्या बारिश में स्लो हो जाती है?
VF7 10-80% चार्ज 35 मिनट में करती है (150kW DC फास्ट चार्जर पर)। लेकिन मॉनसून में:
- चार्जिंग स्पीड 10-15% स्लो हो सकती है (बैटरी टेम्परेचर मैनेजमेंट की वजह से)।
- पब्लिक चार्जिंग स्टेशन्स पर वेट कंडीशन्स में कनेक्शन इश्यू हो सकते हैं ।
प्रैक्टिकल टिप:
- चार्जिंग से पहले बैटरी को प्री-कंडीशन करें (कार के सॉफ्टवेयर में ऑप्शन है)।
- घर पर वॉटरप्रूफ चार्जिंग यूनिट इंस्टॉल करवाएं।
5. कॉम्पिटीशन: Hyundai Ioniq 5 और Mahindra XUV.e9 से तुलना
| इलेक्ट्रिक SUV | क्लेम्ड रेंज | मॉनसून रेंज | चार्जिंग (10-80%) |
|---|---|---|---|
| VinFast VF7 (AWD) | 431 km | 320-350 km | 35-40 मिनट |
| Hyundai Ioniq 5 | 400 km | 300-330 km | 30 मिनट |
| Mahindra XUV.e9 | 450 km | 340-370 km | 40 मिनट |
वर्ड ऑन द स्ट्रीट:
“VF7 की रेंज Ioniq 5 से थोड़ी बेहतर है, लेकिन Mahindra XUV.e9 (भारतीय रोड्स के लिए ऑप्टिमाइज्ड) मॉनसून में ज्यादा कंसिस्टेंट है।” – Motoroids
6. निष्कर्ष: क्या VF7 मॉनसून के लिए सही है?
हाँ, अगर आप:
✅ 300-350km की रेंज को मॉनसून में मैनेज कर सकते हैं।
✅ AWD सिस्टम चाहते हैं, जो बारिश में बेहतर कंट्रोल देता है।
✅ फास्ट चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के पास रहते हैं।
नहीं, अगर आप:
❌ 400km+ की अनकंडीशनल रेंज चाहते हैं (तब Mahindra XUV.e9 बेहतर)।
❌ रिमोट एरियाज़ में रहते हैं, जहाँ चार्जिंग स्टेशन्स कम हैं।
फाइनल वर्ड:
VinFast VF7 एक प्रीमियम, हाई-परफॉरमेंस EV है जो मॉनसून में डिसेंट रेंज देती है, लेकिन अगर आपको अधिकतम माइलेज चाहिए, तो Hyundai Ioniq 5 या Mahindra XUV.e9 पर भी नजर डालें।
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